Mengapakah anda mesti mengendalikan peniup ekzos sebelum menghidupkan enjin petrol dalam bot?
Jika bot anda dilengkapi dengan sistem pengudaraan kuasa (peniup ekzos), hidupkannya sekurang-kurangnya empat minit sebelum itu menghidupkan enjin anda. Ini akan membantu menghilangkan wap bahan api dalam bilge. Sebelum menghidupkan enjin, hidu lambung dan petak enjin untuk wap bahan api.
Apakah langkah keselamatan yang perlu anda ambil semasa mengisi tangki bahan api bot berkuasa petrol?
Semasa mengisi tangki bahan api:
- Pastikan muncung hos pam bahan api dalam sentuhan pepejal dengan pembukaan tangki untuk mengelakkan menghasilkan percikan statik.
- Berhati-hati dan isi tangki perlahan-lahan untuk mengelakkan bahan api tertumpah ke dalam lambung bot atau ke dalam air. ...
- Jangan sekali-kali mengisi tangki hingga penuh—berikan ruang untuk bahan api mengembang.
Apakah peraturan 1/3 dalam berperahu?
Peraturan Ketiga
Lebih tua daripada kerikil di dasar laut, pematuhan kepada peraturan ini bermula dengan mengira jumlah bahan api yang diperlukan untuk sampai ke destinasi dan memastikan bahawa jumlah sama dengan tidak lebih daripada satu pertiga daripada kapasiti tangki anda. Tempah satu pertiga lagi untuk pulang dari destinasi anda.
Adakah anda melewati bot di sebelah kanan atau kiri?
Anda harus lulus pada a jarak selamat ke bahagian port (kiri) atau kanan (kanan). daripada bot yang lain. Jika laluan selamat wujud, anda harus sentiasa cuba melepasi bot di sebelah kanan.
Bagaimana untuk memulakan bot kuasa dengan enjin berkarburet gas
Mengapa bot melintas di sebelah kanan?
Kebanyakan kelasi adalah tangan kanan, jadi dayung stereng diletakkan di atas atau melalui bahagian kanan buritan. Kelasi mula memanggil bahagian kanan sebagai bahagian stereng, yang tidak lama kemudian menjadi "starboard" dengan menggabungkan dua perkataan Inggeris Lama: stéor (bermaksud "kemudi") dan bord (bermaksud "sebelah bot").
Apakah tindakan yang perlu anda elakkan semasa mengisi tangki bahan api mudah alih?
Berikut ialah garis panduan keselamatan mengisi minyak tambahan pengguna yang akan membantu memastikan anda dan keluarga anda selamat semasa mengisi minyak kenderaan anda atau mengisi bekas simpanan petrol:
- Matikan enjin kenderaan anda. ...
- Jangan merokok, menyalakan mancis atau pemetik api semasa mengisi minyak di pam atau semasa menggunakan petrol di tempat lain.
Apabila mengisi minyak bot anda Apakah yang perlu anda ingat?
Sebelum Mengisi Bot Anda
- Ikat bot dengan selamat pada dok bahan api.
- Minta semua penumpang meninggalkan bot dan pergi ke dok.
- Jangan benarkan sesiapa dalam kumpulan anda atau orang lain di dok bahan api untuk merokok atau menyerang perlawanan.
- Periksa untuk memastikan saluran bahan api, sambungan dan bolong bahan api berada dalam keadaan baik.
Apakah yang perlu anda lakukan sebelum menghidupkan enjin dalam?
Jika anda mempunyai enjin petrol dalam kapal, anda perlu hidupkan blower selama empat minit penuh sebelum itu memulakan bot anda. Langkah yang sangat penting ini adalah untuk mengeluarkan sebarang asap yang mungkin berlarutan di dalam bilge. Semua tangki bahan api mudah alih mesti diisi dari bot.
Apakah yang perlu anda lakukan dahulu apabila kapal terbalik?
Selepas bot karam, anda sepatutnya segera buat kiraan kepala untuk memastikan semua orang bersama bot. Peraturan am adalah untuk memastikan bahawa semua anak kapal memakai PFD dan mereka tinggal bersama bot; mungkin terdapat kemungkinan untuk membetulkannya, dan penyelamat akan dapat mencari anda dengan lebih mudah.
Apakah yang baik untuk membersihkan kapal anda?
Pembersih Semua Tujuan- Campurkan satu cawan cuka putih dengan dua gelen air. Pembersih Aluminium- 2 Sudu Besar krim tartar dalam 1 liter air panas. Pembersih Berasaskan Ammonia- Cuka, garam, dan air. Peluntur- Boraks atau hidrogen peroksida.
Apakah yang perlu dielakkan semasa berlabuh?
Jangan sekali-kali mengikat garis ke buritan: berat tambahan boleh membawa kepada air. Perlahan-lahan turunkan sauh dari haluan, bukannya buritan, untuk mengelakkan terbalik atau paya. Apabila sauh telah mencapai bahagian bawah-dan tunggangan yang mencukupi diberikan-berikan tarikan padu untuk menetapkan sauh.
Berapa lama motor dalam boleh berjalan tanpa air?
Berapa Lama Anda Boleh Menjalankan Motor Bot Tanpa Air? Anda tidak sepatutnya menjalankan motor bot anda tanpa air, tetapi jika atas sebab tertentu anda mesti, antara 2 dan 10 saat ialah masa maksimum.
Bagaimanakah saya boleh mengeluarkan air daripada motor masuk saya?
Untuk enjin inboard dan sterndrive: Siram enjin dengan air bersih dengan menggunakan water muff atau peranti serupa untuk menyambungkan hos taman ke sistem penyejukan anda. (Jangan sekali-kali menjalankan enjin air tanpa air). Kemudian siram sehingga enjin mencapai suhu operasi biasa.
Sekiranya anda menyimpan tangki gas bot penuh?
Mengisi Tangki
Pengeluar dan juruteknik enjin marin menasihati menyimpan mana-mana bot dengan tangki bahan api hampir penuh, meninggalkan hanya sedikit kapasiti untuk menampung pengembangan bahan api jika suhu menjadi panas. ... Tangki "bernafas" melalui bolongnya, dan menarik udara yang selalunya sangat lembap pada musim sejuk.
Bagaimanakah saya tahu jika tangki gas bot saya penuh?
#2: Dengar bot anda
Itu sahaja. di sana adalah bunyi yang berbeza yang akan dilakukan oleh tangki buat apabila hampir penuh (½ gelen terakhir atau lebih). Apabila anda mendengarnya sekali, anda akan mengetahuinya setiap kali bergerak ke hadapan.
Apakah yang perlu diketahui oleh penumpang bot pada setiap masa?
Mengarahkan Penumpang anda (Tetamu)
- Sentiasa pakai jaket keselamatan atau PFD yang diluluskan.
- Berhati-hati dengan kesan berada di atas air termasuk cahaya matahari, gerakan, ombak, angin dan bunyi.
- Kekal dekat dengan garis tengah dan serendah mungkin apabila bergerak mengelilingi bot, dan pastikan tangan dan kaki berada di dalam bot pada setiap masa.
Apakah yang perlu anda lakukan selepas mengisi tenaga anda dan sebelum menghidupkan enjin?
Lap sebarang bahan api yang tertumpah dan buang dengan betul tuala kertas atau kain buruk di pantai. Buka semua tingkap, port, pintu dan bukaan lain. Jika kraf keseronokan anda dilengkapi dengan sistem pengudaraan kuasa (peniup ekzos), hidupkannya sekurang-kurangnya empat minit sebelum menghidupkan enjin anda.
Apakah yang perlu anda lakukan sebelum meninggalkan dok?
Keselamatan Bot 101: Semakan Keselamatan Sebelum Anda Meninggalkan Dok
- Semak cuaca. Pastikan anda tidak menghadapi ribut lebat atau keadaan yang teruk. ...
- Beritahu seseorang tentang rancangan anda. Sistem kawan lama. ...
- Uji peralatan anda. ...
- Periksa cecair. ...
- Keringkan bilge. ...
- Ventilasi semua kawasan.
Apakah yang dimaksudkan dengan 5 letupan tanduk?
Lima (atau lebih) letupan pendek dan laju menandakan bahaya atau isyarat yang anda lakukan tidak faham atau anda tidak bersetuju dengan niat bot yang lain.
Di sebelah mana anda melepasi pelampung merah?
Ungkapan "red right returning" telah lama digunakan oleh pelaut sebagai peringatan bahawa pelampung merah disimpan untuk bahagian kanan (kanan). apabila meneruskan dari laut lepas ke pelabuhan (hulu). Begitu juga, pelampung hijau disimpan di bahagian pelabuhan (kiri) (lihat carta di bawah).
Siapa yang mempunyai hak laluan dalam bot?
Kapal yang mempunyai bot lawan datang di sebelah kanannya dipanggil kapal beri laluan. Bot yang datang dari sebelah kanan dipanggil kapal berdiri. Kapal berdiri mempunyai hak jalan, dan terpulang kepada kapal beri laluan untuk bergerak dengan cara yang akan mengelakkan perlanggaran.